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        广西交通科学研究院前身为广西壮族自治区交通科学研究所,1984年12月由国家科委批准成立,2003年12月由广西壮族自治区交通厅直属事业单位转制为科技型企业,划入广西新发展交通集团有限公司,2008年3月正式更名。
        历经30年的发展,广西交通科学研究院已经成为广西交通运输系统中集科研、设计、施工为一体的一支重要力量,广西交通运输系统重要的科技开发、成果转化和产业化基地,以及新发展交通集团有限公司直属企业中资质最全、业务最广的交通科技企业。业务领域涵盖公路、桥梁及市政道路等勘察设计、监理、试验检测,智能交通系统软硬件开发、集成、施工、交通机电监理,交通规划、技术咨询,公路交安设施施工,路桥工程养护,公路水运工程质量检测,建设项目环境影响评价和水土保持报告编制,地质灾害评估、勘查、设计与施工,橡胶沥青生产和技术咨询服务等交通基础设施建设的全过程,可提供全面、多样化及全流程的优质服务。2002年通过了ISO9001-2000质量体系认证,2011年通过了质量管理,环境管理,职业健康,安全管理“四标一体”认证,2012年通过了国家实验室(CNAS)认可,广西高新技术企业认定。
        目前,全院目前设置20个部门、2个全资子公司以及3个分院与3个驻外办事处。共有员工近600名,90%以上具有本科以上学历,博士与在读博士35人、硕士176人,教授级高级工程师13人,高级职称152人,享受政府特殊津贴专家2人,自治区优秀专家3人,交通运输部与广西“新世纪十百千人才工程”第二层次人选2人。
        立足交通创新科技,面向市场共谋发展。广西交通科学研究院坚持以市场为根本,以科研为引领,以人才为先导,坚定不移走科技立院、经营富院、质量兴院、人才强院、文化塑院之路,致力开展科技研究和难点攻关,始终站在交通科技最前沿,持续为交通运输事业提供新技术、新材料、新产品,构建产学研用一体的发展模式,以创新驱动发展。建院以来,已累计开展了近200余项科研课题研究,荣获了包括国家科技进步二等奖、广西科学技术特别贡献奖等50余项科技成果奖,获得了各类设计及咨询成果奖30余项,产生了巨大的经济效益和社会效益,先后建成广西道路与材料重点实验室,广西桥梁监测及加固工程技术研究中心,广西道路结构与材料特聘专家岗位等创新平台。全院人才资源丰富,创新实力雄厚,专业技术成果突出,研发的“高速公路IC卡‘一卡通’联网收费系统”使广西率先成为全国第一个实现高速公路联网收费的省份;成功研发了广西第一套具有完全知识产权的“不停车收费系统”(ETC);在沥青路面修建及养护技术方面、水泥路面修建及养护技术方面、膨胀土、高液限粘土等特殊土路基修筑技术方面及公路岩溶等地质灾害防治方面居于全国领先地位。
        广西交通科学研究院始终专注于持续为交通运输事业发展提供新技术、新产品,坚持“科技领先、优质高效、诚信守法、环保安康”的质量方针,紧握交通运输事业大发展的机遇,实施推进总量型向效益型转变,施工型向咨询型转变,传统技术向高新技术、优势技术转变的“三个转变”战略,实现企业跨越式发展,关键经济指标以年均40%的幅度快速增长,企业规模和社会影响力持续扩大,综合实力迅速增强。2013年,完成产值5.1亿元,实现利润超2013万元。业务范围已拓展至重庆、云南、贵州、江西以及越南、孟加拉等区外、国外市场,成为广西交通科研先行者与交通建设生力军。
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